ハイブリッドカー

ハイブリッドカーは、地球にやさしい車

ハイブリッドカーとは、ハイブリッドに「混合」という意味があるように、一台の車でガソリンと電気を同時に燃料とする車のことをいいます。電気がガソリンを補いながら走行する仕組みになっていて、ガソリンの消費を抑えています。また、排ガスの排出量が少ないことも特徴です。そういことから、地球にやさしい車といわれています。

ハイブリッドカーとガソリン車の燃費比較

ハイブリッドカーとガソリン車の燃費を比較すると、一般的なガソリン車の燃費はリッター10〜15キロメートル前後であるのに対し、ハイブリッドカーのプリウスの場合では、リッター29.6キロメートルとなっています。平均すると約2.4倍もハイブリッドカーの方が燃費がいいといえます。

ハイブリッドカー車種別の燃費比較

ハイブリッドカーにおいて、燃費を車種毎に比較してみると、同じハイブリッド車でも種類によって大きく違うことが分かります。ハイブリッド車の中で最も低燃費なのは、トヨタのプリウスです。発売された当初の燃費はリッター28キロでしたが、現在のモデルではリッター33キロまで向上しています。同じトヨタのハリアーの燃費は、リッター17.8キロで高馬力を必要とするSUVとしては低燃費といえます。エスティマ・ハイブリッドは、リッター20.0キロメートルという燃費を実現しています。トヨタの高級車ブランド、レクサスでは、LSがリッター12.2キロメートル、GSがリッター14.2キロメートルとなっています。数字だけみると低燃費には見えませんが、排気量や馬力を考慮すると高燃費であるといえます。ホンダの代表的なハイブリッド車、シビックは、リッター31キロメートルで、プリウスに次いて低燃費なハイブリッド車といえます。

ハイブリッドカーの値段・価格

各自動車メーカーのハイブリッドカーの値段ですが、レクサスGSの価格は500万円台から600万円台、LSの価格帯は700万台から1500万円台、トヨタのエスティマは、200万円台後半から400万円台の設定になっています。プリウスは、価格は200万円から300万円台前半という乗用車としては手頃な価格といえます。クラウンの価格は200万円から300万円台です。ダイハツのハイゼットカーゴは、ハイブリッド車の中では80万円台から220万円台で、最も低価格です。シビックの価格は100万円台後半から200万円台後半となっています。

ハイブリッドカーの人気車種ランキング

日本のハイブリッドカーの人気車種ランキングでは、トヨタのプリウスが1位となっています。発売以来、優れた燃費と走行性で、日本だけではなく世界中で多くの支持を集めています。２位は、トヨタのエスティマ・ハイブリッドです。多人数乗車に加え、卵型のスマートなデザインや高い居住性、走行性、低燃費などが人気の理由だと考えられます。３位は、ホンダのシビックです。プリウスと比較するとシビックはエンジン動力を主体としており、加速性を重視するドライバーに支持されているようです。４位は、トヨタの高級ハイブリッド車、レクサスGS、LS、５位ダイハツのハイゼットカーゴ、６位トヨタのクラウンのハイブリッド車となっています

ハイブリッドカーのバッテリー

ハイブリッド車のメンテナンスとして、バッテリーの寿命や交換費用が心配されています。初期のハイブリッド車であるトヨタのプリウスでは、バッテリー寿命が短く、交換費用も30万程かかっていましたが、最近ではバッテリーの性能は飛躍的に向上し、交換費用はディーラーが負担するか、有料でも12万円位と低価格になっています。寿命は走行距離にもよりますが、通常の走行なら車体本体よりバッテリーの方長いといわれるほど伸びています。

ハイブリッドカーの電池

ハイブリッド車で使用されている電池には、ニッケル水素電池とリチウムイオン電池の2種類があります。この2種類の電池を比較すると、ニッケル水素電池よりリチウムイオン電池の方が利点が多く、携帯機器の多くはリチウムイオン電池へ置き換わりました。しかしハイブリッドカーにおいては、日産がリチウムイオン電池を研究している以外は、トヨタをはじめ、ホンダ、GM、クライスラー、フォードなどはコスト面や安全性を考慮してニッケル水素電池を使用しています。